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1：haru
:
2015/06/12 (Fri) 12:35:48
-
ご無沙汰しております。
今年も試験が公示されました。
10/8～9とのことです。
さぁ、まずは願書請求です！
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2：裕ちゃん
:
2015/06/21 (Sun) 23:37:13
-
haruさん、皆さん頑張ってください。
当方は、公害防止管理者に注力します。
-
3：シーラ
:
2015/06/22 (Mon) 20:12:20
-
それなりに投資してきましたが、なかなか法規科目が受からず、、、、
今更引き下がれない。
（博打にはまった人の思考）
-
4：haru
:
2015/06/22 (Mon) 22:12:39
-
祐ちゃんさん、シーラさん、ありがとうございます。
今年は原動機で昨年遅刻して取り損ねた法規と、
新たにプロペラの受験を開始します。
頑張ります～
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5：haru
:
2015/06/27 (Sat) 18:07:50
-
今回、科目合格による免除に関して、始めて
試験ご担当まで電話にて質問させて頂きました。
昔の霞ヶ関のイメージと異なり、すごく親切な
対応でした。
原動機にて、あと合格してないのが
科目番号１の法規のみで、今年こそ
合格したいという状態なのですが、
併せてプロペラを受験する場合、科目番号５
は別途受験が、必要かどうかについて悩んで
ました。
結果は受験不要、プロペラの受験申請時に
科目合格済として良いとのこと。
別の資格試験ですと、先行の種別が完全合格
でないと免除にならないことがほとんどなため
大変ありがたい運用です。
過去問が工業会HPに上がったら勉強開始します～
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6：haru
:
2015/07/22 (Wed) 18:29:15
-
ご無沙汰しています。
本日、日本航空宇宙工業会のHPに、昨年度の過去問と解答が掲載されました。
さて、ぼちぼちと取り掛かります(^ ^)
-
7：シーラ
:
2015/07/23 (Thu) 07:38:22
-
原動機に申し込んでみました。
目標は法規合格です（笑）
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8：シーラ
:
2015/08/31 (Mon) 22:14:02
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ぼちぼち勉強はじめようかとしています。
過去問を手に入れて印刷したのですが、平成２６年の試験科目番号７の後半の解答がな～～～～～い。（涙）
とりあえずメールしときました…
-
9：シーラ
:
2015/09/01 (Tue) 17:08:48
-
メールの返事があり、差し替えたとのこと。
見てみると、こっそりと確かに抜けページの無いファイルに変わっていました。
対応早い！！
科目7を今後受けるかたは、26年の過去問を再ダウンロードしてください。
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10：haru
:
2015/09/13 (Sun) 23:57:36
-
シーラさま、ありがとうございました(^^)
経産省からの簡易書留の不在通知がありました。
恐らく受験票ですねぇ～
さて、皆さん頑張りましょう(￣^￣)ゞ
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11：haru
:
2015/10/09 (Fri) 16:38:15
-
昨日から今日まで、機械振興会館にて、戦って参りました(^ ^)
今回は、科目1,8,9,10でした。
法規の1と、プロペラ材料の9だけが手ごたえありでした。
-
12：shina
:
2015/11/03 (Tue) 00:43:49
-
私も初日の10月8日に機械振興会館に行ってきました。
今回は、科目06、07を受験の原動機です。
悪い点数ではないと思いますが、合格点を越えているか微妙な感じです。
-
13：まどか
:
2016/02/26 (Fri) 08:37:30
-
本日やっと発表されましたね(官報より)。
本年度はどうしてこうも発表が遅れたのでしょうかね。
-
14：haru
:
2016/02/26 (Fri) 11:12:46
-
まったくです…
待ち焦がれました^_^;
幸いなことに航空機用原動機で合格しました！
プロペラは科目合格がどのくらいとれたか…
-
15：haru
:
2016/02/28 (Sun) 00:13:30
-
今年度の発表がずいぶん遅かったのですが、
出題ミス、誤字などのプレスリリースが出ていました。
http://www.meti.go.jp/press/2015/02/20160226007/20160226007.html
来年度は、過去問ばかりのサービス回になりそうな予感^_^;
頑張って科目たくさん消化したいです(￣^￣)ゞ
-
16：シーラ
:
2016/10/20 (Thu) 05:10:30
-
本日から試験！
頑張りましょう。
-
17：haru
:
2016/10/20 (Thu) 10:01:12
-
今年もいよいよ試験の日がやって参りました。
本日は午後から参戦いたします。
みなさん頑張りましょう！
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18：シーラ
:
2016/10/21 (Fri) 17:57:16
-
航空機用原動機と、計算機受けてきました。
航空機用原動機は過去問でまくりで手ごたえありなんですが、計算機の科目30が、まさかのアルミ合金のナンバーとかMIL規格の数字を問うとかだらけで玉砕、その他はできたものの、見事にボーダーライン上です。
１種目でも受かればいいので、発表が楽しみではあります。
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19：「ひ」
:
2016/10/22 (Sat) 17:26:34
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お疲れさまで〜す。近くにお越しなら一言お声がけ頂ければ。。。
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20：haru
:
2017/01/22 (Sun) 19:35:57
-
ご無沙汰しております。
今年度は、昨日に書留が到着しておりました。
プロペラが合格！
合格証が同封されていました(^^)v
回転翼は、材料のみが科目合格でした。
また来年も頑張ります！
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21：シーラ
:
2017/01/23 (Mon) 08:42:29
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haruさん、プロペラ合格おめでとうございます！
苦節ウン年、私もやっと合格証を頂けました。それも2枚も。（原動機と、航法用電子計算機に受かりました）
１つ受かっちゃうと気楽ですね。法規科目免除確定ですし。
この資格、種別にもよりますけど、合格率20％とか割と低めなのが多いんですよね。受験者が少なすぎてあてにならない率ですけど。
運に左右されるってことだと思います。
次回は、プロペラと回転翼か、回転翼と回転翼航空機用トランスミッションのどちらかあたりの組み合わせを受けようかと思っています。
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22：裕ちゃん
:
2017/01/26 (Thu) 02:45:24
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haruさん、航空機用プロペラの合格おめでとうございます。
シーラさん、航空機用原動機、航法用電子計算機のＷ合格おめでとうございます。
来年も頑張ってください。
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23：まどか
:
2017/04/17 (Mon) 09:09:46
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本年度から、
脚、発電機、空気調和、航法用電子、レーザージャイロ
が試験から外されるようです。
詳細は、
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public
パブコメをご参照ください。
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24：シーラ
:
2017/04/19 (Wed) 07:22:53
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あら、なんか寂しいですねえ。発表してから2、2年くらい猶予が欲しかった。ここまで話が進んでるなら予定通り決行されそうですけど。
まあ今までが多すぎた感はありますねえ。消えそうな中で１つ持ってるので良しです。
現行コンプはしやすくなりました。
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25：裕ちゃん
:
2017/04/23 (Sun) 08:10:07
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まどかさん、情報ありがとうございます。
科目合格している資格マニアの中には、今までに費やした受験料や時間を返して欲しいと思う方もいらっしゃるのではないでしょうか。
もっと早く公表できなかったのかと思いますが、そもそも製造・修理事業者向けの資格ですし、技術の進歩による規制緩和なので、良いことですからね。
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26：シーラ
:
2017/06/12 (Mon) 12:28:15
-
そろそろ試験情報の公開と資料請求の時期ですね。例年このあたりの日なんですが、まだのようです。
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27：裕ちゃん
:
2017/06/16 (Fri) 02:13:21
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6/9にパブコメの結果公示と規則を一部改正する省令が公布されていました。
これに基づいて、暫くすると試験の実施について公示されるものと思います。
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id=595117039&Mode=2
http://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/aerospace/170609syoureikaisei.html
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28：シーラ
:
2017/06/16 (Fri) 13:43:13
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本日の昼に、やっと試験の公示がされました。
試験の種別は8種類に絞られました。
受験申請の期間は平成29年6月26日（月曜日）から同年7月7日（金曜日）まで。
私も２種類なにか申し込んでみようと思っています。
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29：シーラ
:
2017/06/22 (Thu) 20:50:47
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申請書類が届いたので早速記入。申請準備完了です。
回転翼と、回転翼トランスミッションを受けます。
申請用紙の記入見本が省令改正前のままになっているので、見本の科目免除の根拠条項の番号が間違ってますので注意です。
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30：まどか
:
2018/04/23 (Mon) 12:35:43
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やっと本腰を入れて、今までの問題の精査を行ったようです。
http://www.meti.go.jp/press/2017/03/20180306002/20180306002.html
(まだ間違っていそうな問題はありそうですが。。。)
これを機に問題の傾向が変わらないことを祈ります。
また、昨年の問題/解答も公表されております。
http://www.meti.go.jp/policy/mono_info_service/mono/aerospace/shiken.html
今までの工業会ではなく、分かりにくいところになりましたね。
以上、参考までに。
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31：シーラ
:
2019/02/18 (Mon) 12:42:21
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昨年の試験結果が本日発表になりました。私はめでたく回転翼と回転翼トランスミッション合格です。
やっとこの試験の攻略というか、どこまで何をやったら受かるかというのがつかめてきた気がします。（遅）
同日同じサイトで発表の環境計量士は落ちてました。どうやら問題が易しめな年だったらしく…落ちました。ちと期待してたのに。また、今年の12/15に向けてチャレンジします。
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32：裕ちゃん
:
2019/02/19 (Tue) 22:10:24
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回転翼と回転翼航空機用トランスミッションの合格、おめでとうございます。
回転翼航空機用トランスミッションは歯車や軸受が取っ付き難く、私は後回しでした。
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33：シーラ
:
2019/06/10 (Mon) 14:20:32
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なんか残念なお知らせが…
https://www.meti.go.jp/information/license/data/c190605aj.html
もう試験は行われない公算大ですね。
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34：裕ちゃん
:
2019/06/17 (Mon) 19:30:35
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シーラさん、情報ありがとうございます。
13→８となった時に、ここまで予測すべきだったのでしょう。
本来、製造や修理の会社以外の人には不要な資格でしたから。
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35：相澤瑠香:
2019/07/19 (Fri) 01:32:52
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http://moxox.com/ja/detail/5b847371e401aa0008c20915
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